Дизель-генератор Gesan DJA 165 E

Применение Gesan DJA 165 E:

В качестве автономного (основного), резервного и/или аварийного источника электроэнергии на производственных (фабрики, заводы, комбинаты), добывающих (нефть, газ) и торговых предприятиях, строительных площадках (при возведении зданий и сооружений), социальных объектах (детские сады, школы, больницы, санатории), в банках, офисных зданиях и других объектах, где требуется постоянное или временное качественное и надёжное энергоснабжение.

Технические характеристики

Статистическое зарядное устройство АКБ и подогреватель ОЖ входят в состав стандартной комплектации электростанции. Это оборудование является необходимым для успешной работы резервной станции. Зарядное устройство поддерживает напряжение АКБ на уровне, достаточном для запуска ДГУ даже при редких стартах (что характерно для резервных станций); подогреватель ОЖ обеспечивает поддержание температуры двигателе на уровне 40-80C, что гарантирует быстрый запуск и быструю готовность ДГУ к приёму нагрузки, что также важно для резервных дизель-генераторов.

Шумозащитный кожух GESAN имеет исполнение по степени защиты IP 44; изготавливается из фосфатизированных стальных листов, скреплённых болтами из нержавеющей стали. Кожух загрунтован и покрыт полиуретановым порошковым напылением. Коррозийная стойкость кожуха подтверждается результатами 700 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартами ASTM B-117-57. Это гарантирует 15-летнюю эксплуатацию кожуха на индустриальных площадках при повышенной влажности и агрессивности среды.

Комплектация: 

• Комплектуется двигателяии: Perkins (Англия), Mitsubishi (Япония), John Deere (США), Volvo Penta (Швеция), MTU (Германия) 

• Синхронный бесщёточный генератор переменного тока, класс защиты IP 23.

• Панель управления электростанцией: комплектуется контроллером функцией автоматического запуска/останова, вольтметром, амперметром, счётчиком моточасов, указателем частоты тока.

• Дизельный двигатель и генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на прочной стальной раме с антивибрационными демпферами.

• Заправка маслом и смесью антифриза (до -40C).

• Система выпуска с сильфоном и промышленным глушителем выхлопной системы.

• Система электрооборудования 12/24 В с зарядным генератором АКБ, отключателем АКБ, электрическим стартером.

• Система впуска со стандартным воздушным фильтром для работы в нормальных условиях с индикатором засорённости.

• Система охлаждения с жидкостным радиатором, заправляемым антифризом, с фильтрующим элементом, с промышленным вентилятором, дренажная система, защитная решётка от механических повреждений.

• Система смазки дизель-генератора с жидкостным теплообменником, масляным фильтром и сливным клапаном и насосом для откачки масла.

• Система топливопитания со встроенным пластиковым топливным баком, предварительным топливным фильтром и двойными теплопроводами.

• Система защиты: по низкому давлению масла, по низкому уровню охлаждающей жидкости, по превышению номинальной температуры ОЖ, по низкому уровню топлива.

• Выходной автомат защиты автоматический выключатель по превышению значений силы тока.

• Подогреватель охлаждающей жидкости для уверенного пуска при отрицательных температурах.

• Промышленный увеличенный глушитель двигателя для комфортной работы с электростанцией.

• Отдельный щит переключения нагрузки (ATS). Щит переключения нагрузки комплектуется обычными контакторами до 350А, свыше 400А комплектуется контакторами с моторизированным приводом.*

• Шумозащитный всепогодный кожух. Изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для удобного обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолонка толщиной 50 мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54. Установлен подъёмный кронштейн.**

• Автоматический регулятор напряжения обеспечивает стабилизацию напряжения электронным регулятором с погрешностью не более +/-0,5%.

• Электрический стартер.

• Сухозаряженная аккумуляторная батарея.

• Статическое зарядное устройство.

• Автоматы отключения в моделях до 50 кВА (63 А), остальные модели имеют защиту по перегрузке в цифровом контроллере.

• Системы защитного отключения и индикации (основные, всего их более 50): давление масла, уровень топлива, перегрузка, перекосе фаз.

• Встроенный топливный бак с запирающейся горловиной.

• Металлический штырь для заземления генератора при работе в полевых условиях.

• Инструкция по эксплуатации на русском языке, электрические схемы.

• Сертификат соответствия ГОСТ-Р.

• Санитарно-эпидемиологическое заключение.

• Заводской тест и акт об испытаниях.

• Предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой.

Дополнительные опции:

• Дополнительные топливые баки дизель-генератора

• Дополнительный низкошумный глушитель

• Система дистанционного мониторинга и управления ДГУ

• Панель для параллельной работы ДГУ

• Сепаратор топлива

• Сепаратор топлива с подогревом

• Автономный отопитель

• Система автоматической подкачки топлива во встроенный топливный бак из внешнего резервуара

• Насос для откачки масла из картера дизель-генератора

• Металлорукав для отвода отработанных газов

• Гибкий переходник выхлопной системы

• Ручной насос для закачки топлива

• Комплект ЗИП на 500 часов работы

• Комплект сменных фильтров

• Воздушный фильтр для работы в запылённой среде

• Зарядное устройство АКБ

• Подогрев обмоток генератора

• GSM-модуль

• Защитное реле утечки на "землю" с диапазоном регулирования

• Контейнер

• Шумозащитный кожух

• АВР

• Стабилизатор

• ИБП