Штабелер с платформой для оператора FV-X

Эргономичное рабочее место оператора с регулируемым удобным сиденьем.

Комфорт для оператора за счет мягкой обивки, встроенного накопителя бумаг.

Подпружиненная нескользкая подножка, расположенная на высоте в 120 мм, регулируемая под рост оператора.

Эргономичный поручень обеспечивает оператору безопасность при ускорении и торможении.

Удобное расположение элементов управления штабелером. Изменение направления и скорости движения осуществляется с помощью джойстика, встроенные кнопки для подъема и опускания вил обеспечивают надежную работу.

При желании может быть оборудован джойстиком для подъема/ опускания вил, движения, также возможен клаксон.

Серийно устанавливаемый дисплей с индикацией заряда аккумуляторной батареи, счетчиком моточасов, кодом ошибки.

Свободный круговой обзор, в том числе оптимальный обзор вил за счет панорамной подъемной рамы и нового закругленного контура шасси.

Надежная и устойчивая к скручиванию стальная рама.

Вращающееся сиденье оператора обеспечивает свободный доступ к электрическим составляющим. Удобство сервисного обслуживания снижает затраты на обслуживание.

Разумное распределение веса и сниженная точечная нагрузка за счет 4 колесного принципа идеальны для обслуживания стеллажей.

Запатентованная насечка на вилах предотвращает соскальзывание паллет с вил.

Салазки под кончиками вил облегчают преодоление препятствий и поперечное поднятие паллет.

Панорамная рама при телескопическом и трехсекционном исполнении.

Полностью электрифицированное управление, обеспечивающее угол поворота колес на 180 градусов. Диаметр руля в 120 мм при 4,5 оборотах гарантирует быстрое и легкое управление машиной. Двойная безопасность за счет дополнительного контроля.

Управляющий механизм защищен кожухом от повреждений на неровной поверхности.

Автоматическое снижение скорости на неровной поверхности, за счет этого повышенная безопасность при оптимальной скорости движения, что обеспечивает безопасную транспортировку груза.

мощный 3,0-киловаттный двигатель трехфазного тока обеспечивает быстрый старт и энергичное передвижение по рампе. Сочетание разумного расхода энергии и высокого коэффициента полезного действия за счет обеспечения переднего привода с использованием конической зубчатой передачи.

Гидравлический блок состоит из мощного 3,0-киловаттного двигателя насоса с высоким кпд, управление осуществляется с помощью пульта управления.

За счет серийно используемого клапана пропорционального регулирования основного подъема перемещение вил происходит плавно.

Автоматическое отключение первоначального подъема работает как защита от перегрузки гидравлического насоса

экономия энергии и снижение уровня шума.

Две независимые системы торможения.

Торможение при помощи генератора при отпускании включателя или при переключении направления движения происходит плавно и без рывков. При этом привод работает как генератор и полученная при этом энергия возвращается обратно в аккумулятор.

Электромагнитный тормоз в качестве стояночного тормоза и экстренного тормоза при нажатии кнопки аварийного выключения машины. Трогание с места на наклонной поверхности возможно без отката назад.

Автоматический контроль за торможением при помощи функции ABS и регулирование торможения в зависимости от нагрузки.

При многосменном использовании аккумуляторной батареи ее замена происходит с помощью бокового рольганга.

Двойная безопасность за счет двойной системы блокировки.

показания колесной базы – акустический сигнал,

право доступа с помощью пин-кода,

система Fleet Manager – подготовка терминала данных.